瞬时扭矩
双电机四驱系统实时分配 920N·m。
DESIGN PHILOSOPHY
每一条线条、每一次扭矩输出,都服务于人车之间最直接的交流。
双电机四驱系统实时分配 920N·m。
连续极限驾驶依旧保持完整性能。
每秒 200 次调整车身下压力。
CURATED COLLECTION
OUR POINT OF VIEW
VELOCITÀ 的工程师和雕塑家共享同一张桌子。我们用风洞刻画车身,用算法读取道路,只为保留驾驶最原始的兴奋。
Form follows velocity.
它不是一台安静的跑车,而是一种全新的速度语言。
MARC LEVY — Automotive Design Review